Power Banken muntaia

Power Banken muntaketa DeepMaterial itsasgarri produktuen aplikazioa

Ibilgailuen elektrifikazioak eboluzionatzen jarraitzen duen heinean, litio-ioi (li-ioi) bateria-arkitektura indartsuak ibilgailu elektrikoen inguruko eztabaidetan daude. Baterien sistemaren diseinuak fabrikatzailearen arabera aldatzen diren arren, automobilgintzako bateriaren teknologia guztien errendimendu-helburu arruntak iraupen luzeagoa, segurtasun operatiboa, kostu eraginkortasuna eta fidagarritasuna dira. Azken kolaborazioan, Deepmaterialek eta Covestrok litio-ioizko bateria zilindrikoak modu eraginkorrean atxikitzea ahalbidetzen duen soluzio bat garatu dute plastikozko bateriaren euskarri batean. Irtenbidea Deepmaterial-en UV bidez senda daitekeen itsasgarri batean eta Covestro-ren UV-ko polikarbonato gardenean oinarritzen da.

Eskala handiko eta kostu-eraginkorra litio-ioizko bateriaren muntaketa ezinbesteko baldintza da automobilgintzako OEM guztientzat, kontsumitzaileek EV prezioak jaisteko gogor bultzatzen baitute. Hori dela eta, Deepmaterial-en Loctite AA 3963 bateria muntatzeko itsasgarria eta Covestroren UV- gardena den polikarbonato-nahasketa Bayblend® bolumen handiko dosifikazio automatizatuen teknologiarekin bateragarriak izateko eta ontze-mekanismo malgu eta azkarra eskaintzeko garatu ziren. Itsasgarri akrilikoa bateria-euskarriekin erabiltzeko egina dago, plastikozko suaren aurkako plastiko berezi batez eginda daudenak. Substratu materialei atxikimendu handia ematen die eta ekoizpen-malgutasuna eskaintzen du denbora ireki luzeetan eta ontze-ziklo laburren bidez.

Ekoizpen eraginkorra eta malgua

"Ziklo denbora laburrak eta prozesu malgutasuna duten bolumen handiko fabrikazio-eragiketak funtsezkoak dira", azaldu du Frank Kerstanek, Deepmaterialeko Electric Vehicles Europe-ko buruak. "Loctite OEM-ek onartutako itsasgarria litio-ioizko bateria zilindrikoak euskarri batean eusteko diseinatuta dago eta behin-behineko sendatzeko eskaera da. Abiadura handiko banaketaren ondoren, materialaren denbora ireki luzeak ustekabeko produkzioa etetea ahalbidetzen du, prozesuaren moldagarritasuna berez eraikitzen da. Zelula guztiak itsasgarriaren barruan jarri eta euskarrian bermatuta, ontzea argi ultramorearekin (UV) aktibatzen da eta bost segundo baino gutxiagotan bukatzen da". Abantaila handia da fabrikazio tradizionalaren aldean, zeinak ontze-denbora du minutuetatik orduetara bitartekoa eta, beraz, piezak biltegiratzeko ahalmen gehigarria behar du.

Bateriaren euskarria Bayblend® FR3040 EVz egina dago, Covestroren PC+ABS nahasketaz. 1 mm-ko lodiera baino ez du, plastikoak Underwriters Laboratories-en UL94 V-0 klaseko sukoitasun-maila betetzen du, baina iragazkortasun ona du UV erradiazioarekiko 380 nm-tik gorako uhin-luzera tartean.

"Material honek eskala handiko muntaketa automatizaturako beharrezkoak diren dimentsio egonkorrak diren piezak eraikitzeko aukera ematen digu", esan zuen Steven Daelemansek, Covestroren polikarbonato dibisioko ibilgailu elektrikoen merkatuaren garapeneko arduradunak. Ontze-gaitasuna, material konbinazio honek ikuspegi berritzailea eskaintzen du eskala handiko litio-ioizko bateria-modulu zilindrikoen ekoizpenerako".